危險(xiǎn)氣體泄漏是我們是不想看到發(fā)生的問(wèn)題，最近幾年國(guó)內(nèi)發(fā)生了幾起重大的實(shí)驗(yàn)室氣體泄漏事故，引起大家的廣泛關(guān)注。所以實(shí)驗(yàn)室氣體安全備受關(guān)注，危險(xiǎn)事故我們可以做到提前預(yù)防，做好安全工作。

SCADA氣體管道檢漏方法詳解

什么是SCADA？

 SCADA(System of Supervisory Control And Data Acquisition),它通過(guò)管道沿線關(guān)鍵點(diǎn)的傳感器測(cè)量的壓力、溫度、流量等參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)管道運(yùn)行狀態(tài), 中央控制中心運(yùn)用各種算法實(shí)時(shí)分析處理采集到的數(shù)據(jù), 實(shí)現(xiàn)氣體管道泄漏檢測(cè)和定位, 并將結(jié)果信息以圖形的形式反饋給管理人員, 以便管理人員及時(shí)了解管道運(yùn)行情況并做出相應(yīng)處理。該系統(tǒng)主要是基于軟件實(shí)現(xiàn)的, 在算法中可以綜合利用現(xiàn)存多種管道泄漏檢測(cè)及定位技術(shù)對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理, 從而提高系統(tǒng)監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性和可靠性。

氣體泄漏的解決方法-總結(jié)
（1）外部檢測(cè)法
外部檢測(cè)法，是最簡(jiǎn)單的一種方法，它是通過(guò)肉眼、聽(tīng)力，或其它的一些工具，像氣體探頭、便攜式氣體偵測(cè)器，車載紅外或泄漏噪音檢測(cè)器組成。這種檢測(cè)及解決方法比較原始，操作簡(jiǎn)單，但準(zhǔn)確性低，且不能時(shí)時(shí)在線檢測(cè)結(jié)果。
（2）間接檢測(cè)法
它 是通過(guò)氣體管道內(nèi)部的壓差比來(lái)判定供氣管路是否泄漏，這里面涉及壓差、流量、及違章等眾多物理參數(shù)來(lái)衡量結(jié)果值，通過(guò)對(duì)比得知結(jié)果值的檢測(cè)方法；此種方法 目前也比較適用于實(shí)驗(yàn)室，可根據(jù)對(duì)比氣體進(jìn)口壓力和流量，當(dāng)流量差超出閾值設(shè)置，就是認(rèn)為是流量慢，需配合流量計(jì)完成測(cè)試。
（3）氣體管道模型法
通 過(guò)建立管道氣體的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)模型來(lái)偵探氣體系統(tǒng)參數(shù)并在線估算，通過(guò)分析比較測(cè)量值來(lái)關(guān)斷管道氣體泄漏的位置和原因。由于氣體在管道內(nèi)流動(dòng)狀態(tài)很復(fù)雜，所以 我們?cè)诮ㄔO(shè)氣體管道模式時(shí)需要考慮到的溫度、壓差、密度以及摩擦參數(shù)較多，每種都地精確控制設(shè)計(jì)，才能得到相對(duì)準(zhǔn)確的結(jié)果，所以該方法檢測(cè)泄漏定位精度 高，比較好找漏氣位置，也比較精密，對(duì)檢測(cè)儀器要求比較高；
以上三種方法也適用于我們實(shí)驗(yàn)室氣體管道檢漏測(cè)試使用，雖然實(shí)驗(yàn)氣體行業(yè)也未有相關(guān)的 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，但每一道氣路工程做完，我們公司都有內(nèi)部嚴(yán)格的氣體檢漏與測(cè)試方式，我們的要求就是建設(shè)完成的每一樁氣體系統(tǒng)都是精品，不漏氣只是我們最基本的 要求，高壓高純氣體管道保證純度，實(shí)現(xiàn)不間斷供氣才是一直的追求。更多實(shí)驗(yàn)室氣路工程標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)聯(lián)系我們，竭誠(chéng)為您服務(wù)。
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